2012年4月9日11:20分，隨著17^#—7箱梁正確就位，黃祁高速08標(biāo)金字牌上跨皖贛鐵路橋第17跨右幅4片40米箱梁架設(shè)全部完成。

為確保此次安裝工作順利完成，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在做好對(duì)一線工人質(zhì)量、安全技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，又對(duì)項(xiàng)目部全體職工進(jìn)行了交底和現(xiàn)場(chǎng)職責(zé)分工，確保箱梁安裝的每道工序都在有效控制中進(jìn)行。

上海鐵路局運(yùn)輸處將本次架梁時(shí)間安排在4月5日、６日、９日，共給了5個(gè)封鎖點(diǎn)，每個(gè)封鎖點(diǎn)時(shí)間為50分鐘或30分鐘。在架梁期間，南京地鐵公司副總經(jīng)理何振華，蕪湖車務(wù)段副段長(zhǎng)郎益剛，蕪湖工務(wù)段安全科副科長(zhǎng)孫錦全，北京瑞特監(jiān)理南京分公司總監(jiān)肖維國(guó)，公司總經(jīng)濟(jì)師楊文柱等領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。